La zona d’incontro sulla Place de la Gare-Sud a Renens è stata resa permanente dopo una fase di prova conclusasi con successo. Tale fase di prova era stata concepita come misura transitoria in attesa della ristrutturazione definitiva della piazza della stazione e della costruzione della passerella «Rayon Vert». La nuova piazza della stazione, che registra […]
A Berna, le zone d’incontro sono da anni parte di una strategia ben precisa. La pianificazione delle zone d’incontro si basa in particolare sulla strategia di sviluppo urbano della Città di Berna (STEK 2016), il cui obiettivo entro il 2030 è consentire alla popolazione di coprire l’85% dei propri spostamenti a piedi, in bicicletta o
Zone d’incontro a Berna: una strategia su larga scala Plus »
Sebbene la zona d’incontro sia conosciuta da oltre 20 anni, il compromesso che la definisce ha rallentato la realizzazione di zone pedonali. Se l’obiettivo è la mescolanza e far convivere i diversi flussi (automobili, autobus, pedoni, ciclisti), la zona di incontro rappresenta una buona soluzione. Quando non risulta necessario mantenere un accesso veicolare, la pedonalizzazione
Da zona d’incontro a zona pedonale Plus »
Il centro di Richterswil ha un carattere inimitabile e un grande valore storico e architettonico. Tuttavia, passeggiare per le stradine e soffermarsi nello spazio pubblico risultavano attività poco gratificanti a causa del traffico motorizzato che transitava attraverso il centro paese. Per rispondere a questa situazione insoddisfacente, tra il 2018 e il 2022 il Comune ha
Nuovo esempio — Richterswil Plus »
Le città svizzere e i loro abitanti sono sempre più favorevoli e aperti a riqualificazioni di spazi pubblici. Tuttavia, ciò richiede una ridistribuzione delle aree legate al traffico, compresi i parcheggi. Fino agli anni 80, gli spazi stradali erano in gran parte orientati al traffico individuale motorizzato (TIM), mentre, negli ultimi decenni, si sta osservando
Riappropriazione degli spazi pubblici Plus »
Come si può animare, favorire il movimento e l’incontro all’interno di una zona d’incontro? Come risultato di un progetto pilota, Mobilità pedonale Svizzera, l’Associazione Svizzera animazione socioculturale infanzia e gioventù (DOJ) e le Città partner di Berna e Zurigo hanno pubblicato una guida con consigli pratici sia per residenti che per professionisti. L’implementazione di aree condivise
Come animare le zone d’incontro? Plus »
La zona d’incontro di Rue du Conseil a Vevey, un approfondimento. I centri urbani ospitano in genere una parte consistente dell’offerta del commercio al dettaglio. In Svizzera, soprattutto nei centri storici, queste vie dello shopping sono spesso pedonali o, se accessibili in auto, sono regolamentate come zone d’incontro. L’obiettivo della riduzione di velocità e degli
Zone d’incontro e negozi vanno d’accordo? Plus »
Basilea lancia i «Summeregge» in tre zone d’incontro scelte. Durante le vacanze estive del 2023, la città offre uno spazio pubblico extra. I «Summeregge» sono situati su posteggi temporaneamente soppressi, sono dotati di Parklet, oltre che di fioriere con panchina integrata e parchi gioco. I «Summeregge» sono luoghi di sosta temporanei per i residenti locali di tre zone d’incontro
Con i «Summeregge» Basilea migliora tre zone d’incontro Plus »
