Molteplici sono le esigenze e le aspettative che una piazza della stazione deve soddisfare: offrire uno spazio sufficiente per:
- il trasbordo dei passeggeri dal treno ad altri mezzi di trasporto
- aree di sosta per incontrarsi o accomiatarsi
- spazi commerciali per fare acquisti
- come area di circolazione per il trasporto pubblico e per il traffico di veicoli a motore in sosta.
Inoltre, molti passeggeri delle linee ferroviarie arrivano e partono a piedi. Garantire un accesso senza ostacoli alla stazione, così come una buona coesistenza tra il trasporto pubblico e i pedoni è quindi di fondamentale importanza.
Gli esempi realizzati dimostrano che è possibile trovare soluzioni adeguate, convertendo una piazza della stazione in una zona d’incontro e facendo così ritrovare l’aspetto di una piazza a spazi che, con il tempo, erano diventati prevalentemente stradali.
Zone d'incontro, Quartiere commerciale, Piazza della stazione
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Best Practice, Piazza della stazione, Quartiere commerciale
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Realizzazione e costi del provvisorio (agosto 2007 – novembre 2007) In seguito al completamento del piazzale della stazione e all’apertura dell’autosilo della stazione a fine ottobre 2007, a causa della complessità della zona, il consiglio comunale ha deciso di introdurre immediatamente una zona d’incontro cittadina temporanea. Questa zona comprende la parte inferiore del piazzale della stazione, Alexanderplatz, Bahnhofplatz, la parte superiore di Alexanderstrasse, la tratta ovest di Ottostrasse, Steinbockstrasse e Tivolistrasse. Durante la fase di prova, della durata di un anno, so […]
Zone d'incontro, Piazza della stazione, Trasporto pubblico
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Best Practice, Piazza della stazione, Trasporto Pubblico
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La piazza Cornavin è attraversata giornalmente da taxi, numerose linee bus, tre linee tram e da automobili provenienti dal posteggio della stazione. Malgrado l’elevato numero di utenti stradali, il traffico pedonale rimane il mezzo di trasporto in primo piano: decine di migliaia di persone attraversano la piazza ogni giorno. La zona d’incontro con rivestimento bituminoso “scintiflex” (con pezzi di specchio integrati) e strisce turchesi rumorose al contatto con lo pneumatico guidano i conducenti lungo gli assi di collegamento e inducono gli automobilisti ad un corretto comportamento […]
Zone d'incontro, Piazza della stazione
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Best Practice, Piazza della stazione
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La zona d’incontro presso la stazione rappresenta una significativa valorizzazione dell’area, rea-lizzata attraverso la riqualificazione della Seestrasse, l’introduzione di aree pedonali di maggior respiro, nuove passerelle che collegano l’abitato alle banchine e al lago, nonchè la riqualificazio-ne del sottopassaggio pedonale che conduce al lungolago e al molo. Il progetto ha nettamente migliorato la mobilità pedonale aumentando la permeabilità e la fruizione della zona della stazio-ne, facilitando gli accessi e il collegamento con i mezzi pubblici. Il disegno della piazza è forte- […]
Zone d'incontro, Piazza della stazione
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Best Practice, Piazza della stazione
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La ristrutturazione della piazza della stazione di Männerdorf (ZH) in una vera e propria piazza urbana ha lo scopo di soddisfare le differenti esigenze e di garantire l'accessibilità a tutti gli utenti. Sia la configurazione che la gestione del traffico sono coerenti. La stazione degli autobus e la Piazza della stazione sono valorizzate da un rivestimento in cemento, mentre i parcheggi e la carreggiata sono asfaltati. Le canalette di scolo dell’acqua sottolineano la separazione tra i due diversi rivestimenti. La creazione della zona d'incontro consente una migliore interconnession […]
Zone d'incontro, Quartiere commerciale, Piazza della stazione
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Best Practice, Piazza della stazione, Quartiere commerciale
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A Versoix sta nascendo una nuova centralità con un quartiere progettato ex novo vicino alla stazione ferroviaria. L'ambizioso progetto include diversi spazi pubblici che favoriscono gli spostamenti a piedi, di cui una zona d’incontro e un centro città interamente pedonale. Quest'area urbana, costruita tra il 2014 e il 2016, costituisce un nuovo polo d’attrazione e favorisce il trasferimento del traffico. La trama strutturante (maglia) dello spazio pubblico è uno dei principi fondanti del quartiere. Tutte le strade e le piazze sono state convertite in zona d’incontro. Le scale diffe […]
Zone d'incontro, Quartiere commerciale, Piazza della stazione, Trasporto pubblico
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Best Practice, Piazza della stazione, Trasporto Pubblico
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Il piazzale della stazione di Yverdon-les-Bains soffriva di un elevato volume di traffico. In collaborazione con FFS, la Città decise di progettare e realizzare una piazza invitante e accogliente. Questa decisione è stata accelerata dalla partecipazione di Yverdon-les-Bains a Expo 02. Malgrado la piazza disponga ancora di numerosi posteggi auto, è attraversata giornalmente da linee bus urbane e a lunga percorrenza. Inaugurazione: 2002 TGM: 5’000 Trasporto pubblico: offerta urbana (600/d) Lunghezza: 300 m Costi Circa 10 milioni di franchi Documentazione Pr […]