La zona d’incontro sulla Place de la Gare-Sud a Renens è stata resa permanente dopo una fase di prova conclusasi con successo. Tale fase di prova era stata concepita come misura transitoria in attesa della ristrutturazione definitiva della piazza della stazione e della costruzione della passerella «Rayon Vert». La nuova piazza della stazione, che registra un elevato flusso di passeggeri, consente una migliore convivenza tra tutti gli utenti della strada.
Contesto
Negli ultimi anni la stazione di Renens è stata potenziata come snodo centrale del trasporto pubblico, essa è al contempo un’importante area di sviluppo nella zona occidentale di Losanna. Nell’ambito del rinnovamento completo della stazione FFS, sono stati ridefiniti gli accessi e le aree di sosta. L’obiettivo era quello di rafforzare i collegamenti tra la parte sud e quella nord del comune, realizzando inoltre una passerella pedonale con vegetazione e nuove aree di sosta.
La sperimentazione come parte integrante del processo di progettazione
Nel 2017, in Place de la Gare-Sud, è stata realizzata una sistemazione temporanea nell’ambito di un esperimento condotto dagli studenti dell’EPFL. Le misure principali sono state:
- Riduzione della velocità massima consentita a 20 km/h (zona d’incontro)
- Principio di coesistenza con possibilità di attraversamento su tutta la larghezza della strada per i pedoni (eliminazione delle strisce pedonali)
- Sviluppo e installazione di arredo urbano temporaneo e modulare per rivitalizzare lo spazio pubblico
La valutazione della fase di prova ha evidenziato effetti positivi in termini di sicurezza stradale, visibilità e qualità della permanenza, nonché un elevato grado di accettazione da parte degli utenti. Le misure testate sono state quindi integrate in un progetto definitivo, che è stato realizzato nel 2021.
Uniformità di progettazione e materiali
La logica della zona d’incontro è trasmessa da una pavimentazione omogenea sia sulla carreggiata che sulle piazze. Si è rinunciato alla delimitazione con i classici cordoli. La superficie è costituita da un rivestimento bituminoso, strutturato da inserti Granoplast di colore chiaro a forma di foglie stilizzate. Il motivo a foglia fa riferimento alla nuova piantumazione di tigli a chioma ampia e viene utilizzato in diverse scale. Funge quindi sia da sistema di orientamento che da elemento di design identitario in tutto il perimetro. Segna gli accessi alla zona d’incontro e alle piazze, si ritrova nei tetti delle fermate di autobus e tram ed è presente anche sulla passerella.
Informazioni
- Inaugurazione della zona di incontro permanente: 2018
- Costi: circa CHF 1’250’000.–
- DTV: 5’000 (2017) / (i dati per il 2026 seguiranno)
- circa 15’600 pedoni al giorno (2016)
- circa 600 autobus al giorno (2016) / 785 autobus al giorno (2026)
- Lunghezza: 170 m (estensione della piazza)
La passerella «Rayon Vert», che collega le due aree della piazza a nord e a sud della stazione, ha vinto il primo premio del Flâneur d’Or nel 2023.
Contatto
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